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Outra vitória estrangeira no Rally de Erechim

2010-05-03T13:31:00.000-03:00

Desta vez Paraguai sobe no lugar mais alto do pódio com a dupla Diego Dominguez/Edgardo Galindo. Prova encerrou neste domingo

O Paraguai comemora mais uma vitória estrangeira no Rally Internacional de Erchim. A dupla Diego Domnguez/Edgardo Galindo (Mitsubishi Lancer) venceu neste domingo a maratona de três dias de prova no maior evento do esporte no Brasil. Eles também foram os mais rápidos no Campeonato Sul-americano na categoria N4. A dupla assumiu a liderança da prova no sábado e não perdeu mais. Foi uma difícil batalha contra os argentinos Sebastian Abramian/Ezequiel Queral (Subaru Impreza) que terminaram o rali três segundos atrás dos líderes. Pouco depois e completando o pódio, outra dupla argentina, Raul Martinez/Fernando Mussano (Subaru Impreza), eles que haviam vencido o Rally de Erechim em 2009.

Nas pistas muita disputa e muita emoção para o público que somou mais de 50 mil pessoas na prova. O rali, mais uma vez foi avaliado com sucesso por organizadores e dirigentes de entidades que coordenam o automobilismo sul-americano, como Codasur e CBA.

“Acho que o Rally de Erechim vem melhorando. Até brinquei com o pessoal do clube, dizendo que não melhorou muito em relação ao ano passado, porque no ano passado já foi muito bom. Um detalhe muito importante é que este aprimoramento está se dando na parte de planejamento do evento. Percebemos que está fluindo mais fácil, mais tranqüilo. Já virou uma tradição”, destaca o diretor de rali da CBA, Djalma de Faria Neves.

“Nós podemos dizer três coisas: é muita emoção, paixão e trabalho em equipe. Reunindo todos estes fatores conseguimos fazer um grande evento. Este chegou a sua 13ª edição muito forte. Superar a marca de 2009 está sendo muito difícil. Naquele ano Erechim teve a melhor prova sul americana no ranking eleita pelos pontos obtidos em todas as provas. Em 2010, nós estamos nos candidatando de novo para ter a melhor prova de emoção, de paixão e de organização. Este rali é feito por uma cidade, por uma comunidade onde cada um tem a responsabilidade, a contribuição e o carinho que nos estimula a auxiliar. É um show”, frisou o coordenador geral do Rally de Erechim, Claudio Pagliosa.

Dominguez, comemorou a vitória. “Estou muito feliz em ganhar a competição. Um rali com muitos problemas para nós, mas chegamos em primeiro lugar. Foi muito bonito e difícil, com caminhos muito exigentes. Foi uma delícia dirigir por esses caminhos. Deus nos acompanhou e conseguimos ganhar”, acrescentou o paraguaio.

Abramian chegou em segundo e lamentou ter perdido por apenas três segundos. “A verdade é que a corrida estava bem complicada, apesar de que tive sorte em algumas partes do caminho e consegui manter um bom ritmo. Também não danificamos muito o carro, portanto estou muito feliz. Nunca imaginei perder por três segundos, afinal estava perto da vitória durante a corrida. Bom três segundos não é nada, estamos bem”, disse o argentino.

Outras capotagens e abandonos

Quatro duplas tiveram problemas durante a disputa do terceiro dia do Rally de Erechim. Neste domingo, Rafael Tulio/Cesar Valandro abriu a sequencia de capotagens com seu VW Gol. Eles nada sofreram,mas tiveram que abandonar o rali. Mais tarde dois carros da categoria N2 capotaram no mesmo local. Primeiro os paulistas Haroldo Soares/Thiago Osternak. Logo em seguida os gaúchos José Barros Neto/Emilia Abadia. Os primeiros ajudaram os segundos virar o carro, e ambos voltaram a competir. Haroldo, inclusive, ganhou a etapa do Brasileiro deste domingo. No final ainda Marcos Marcola/Sergio Tarcisio capotaram o Peugeot 207, abandonaram a prova, mas nada sofreram.

Vitórias em casa

Quatro duplas puderam comemorar ótimas performances no Rally de Erechim, correndo em casa. Milton Pagliosa/André Pagliosa (Mitsubishi Lancer) foram os melhores brasileiros na classificação geral da prova e venceram as duas etapas do Campeonato Brasileiro além do Gaúcho.

Juliano Sartori/Rafael Sartori (Ford Focus) foram os melhores na geral da categoria Super N. Já na A6, Tiago Mocelin/Robson Giacomel (Fiat Palio) ganharam a prova do Sul-americano na categoria A6. E na categoria Super N, Bernardo Koller/Sidinei Broering venceu a quarta etapa do Brasileiro, disputada neste domingo.

“Foi uma prova difícil, mas aos poucos conseguimos impor nosso ritmo e manter a posição. É muito emocionante vencer em casa, com o apoio de pessoas conhecidas, da família, é realmente muito bom”, destacou o piloto oficial da equipe GM.

RESULTADO FINAL DO RALLY DE ERECHIM

CAMPEONATO SUL-AMERICANO

CATEGORIA N4

1 – Diego Dominguez/Edgardo Galindo – Mitsubishi Lancer – 1h41min41

2 – Sebsatian Abramian/Ezequiel Queralt – Subaru Impreza – 1h41min45

3 – Raul Martinez/Fernando Mussano – Subaru Impreza – 1h42min28

4 – Rodrigo Zeballos/Antonio Pineiro – Mitsubishi Lancer – 1h47min03

5 – Jorge Martinez/Alberto Nicholson – Mitsubishi Lancer – 1h50min03

6 – Oswaldo Scheer/Gilvan Jablonski – Mitsubishi Lancer – 1h53min10

7 – Juan San Martin/Matias Aranguren – Mitsubishi Lancer – 1h54min41

8 – Hector Ceresola/Rodolfo Delosso – Subaru Impreza – 1h05min52

CATEGORIA N2

1 – José Barros Neto/Emilia Abadia – GM Celta – 2h01min17

2 – Haroldo Soares/Thiago Osternack – Fiat Palio – 2h02min25

CAMPEONATO BRASILEIRO

ETAPA 3

Categoria N4

1 – Milton Pagliosa/André Pagliosa – Mitsubishi Lancer – 1h00min43

2 – Oswaldo Scheer/Gilvan Jablonski – Mitubishi Lancer – 1h07min00

3 – Eduardo Scheer/Geferson Pavinatto – Mitsubishi Lancer – 1h07min23

Categoria Super N

1 – Luis Stédile/Gilson Rocha - VW Gol – 1h02m57

2 – Rafael Tulio/Cesar Valandro – VW Gol – 1h03m16

3 – Juliano Sartori/Rafael Sartori – Ford Focus – 1h03m24

4 – Luis Tedesco/Gabriel Morales – Fiat Palio – 1h03m53

5 – Mauricio Neves/Armando Miranda – VW Gol – 1h05m19

6 – Marcos Marcola/Sergio Tarcisio – Peugeot 207 – 1h05m27

7 – Fábio Dal Agnol/Marcelo Dalmut – Peugeot 207 – 1h06m07

Categoria N2

1 – Haroldo Soares/Thiago Osternack – Fiat Palio – 1h07min35

ETAPA 4

Categoria N4

1 – Milton Pagliosa/André Pagliosa – Mitsubishi Lancer – 46min41

2 – Oswaldo Scheer/Gilvan Jablonski – Mitubishi Lancer – 47min10

Categoria Super N

1 – Bernardo Koller/Sdinei Broering – GM Celta – 46min37

2 – Juliano Sartori/Rafael Sartori – Ford Focus – 47min33

3 – Vicente Orige/Kazé Morales – GM Celta – 48min01

4 – Luis Tedesco/Gabriel Morales – Fiat Palio – 49min12

5 – Fábio Dal Agnol/Marcelo Dalmut – Peugeot 207 – 49min34

6 – Mauricio Neves/Armando Miranda – VW Gol – 52min43

7 – Marcos Marcola/Marcelo Fillipon – VW Gol – 59min11

Categoria N2

1 – Haroldo Soares/Thiago Osternack – Fiat Palio – 1h05min10

CAMPEONATO GAÚCHO

SEGUNDA ETAPA

Categoria N4

1 – Milton Pagliosa/André Pagliosa – Mitsubishi Lancer – 1h00min43

2 – Juan San Martin/Matias Aranguren – Mitsubishi Lancer – 1h54min41

Categoria Super N

1 – Juliano Sartori/Rafael Sartori – Ford Focus – 1h03m24

Categoria N2

1 – José Barros Neto/Emilia Abadia – GM Celta – 2h01min17

Categoria A6

1 – Fábio Dal Agnol/Marcelo Dalmut – Peugeot 207 – 1h56min36

2 – Sandro Supitz/Roger Valandro – Peugeot 206 – 1h58min54

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2010-05-02T06:49:00.002-03:00

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Dominguez/Galindo toma a ponta no Rally de Erechim

2010-05-02T06:48:00.001-03:00

Rali em Erechim é assim mesmo. Além de muitos competidores nas pistas, muita gente nos barrancos vendo a prova. Como uma prova de rali de velocidade é disputada no interior dos municípios, em Erechim ninguém quer perder a passagem dos carros e cada trecho acaba lotado. Neste sábado, segundo dia da prova. Mais de 15 mil pessoas acompanharam o Rally Internacional de Erechim.

Público que virou combustível para os pilotos e navegadores. Tanto que os paraguaios Diego Dominguez/Edgardo Galindo assumiram a ponta na classificação geral e também na N4 do Campeonato Sul-americano. Ele tiveram um ótimo dia e por pouco mais de 10 segundos vão liderando o rali sobre Sebastian Abramian/Ezequiel Queralt da Argentina. Na ponta a Mitsubishi com o modelo Lancer e em segundo a Subaru com o Impreza.

Para o público gaúcho, muita festa na vitória de Milton Pagliosa/André Pagliosa na terceira etapa do Campeonato Brasileiro, disputada paralelamente a do Sul-americano. Eles foram ovacionados no super-prime, que encerrou o dia de disputas em Erechim.

A categoria Super N, outra de intensa disputa, Luis Stédile/Gilson Rocha chegaram a vitória fazendo dobradinha da Volkswagen com Rafael Tulio/Cesar Valandro em segundo. Tiago Mocelin/Robson Giacomel vão liderando a categoria A6. Na N2, Haroldo Soares/Thiago Osternack assumiram a ponta e também venceram a etapa do Brasileiro, disputada neste sábado.

O Rally de Erechim segue neste domingo com a disputa de mais quatro especiais. Neste dia a prova valerá como a quarta etapa do Brasileiro e a sequencia da terceira no Sul-americano. O rali começa às 8h da manhã e a tarde, por volta das 13h, acontece a premiação aos vencedores.

Gaúcho teve segunda etapa em Erechim

O Campeonato Gaúcho de Rali de Velocidade teve entre a sexta-feira e este sábado, a disputa da sua segunda etapa durante o Rally Internacional de Erechim. Na N4, vitória de Milton Pagliosa/André Pagliosa, a segunda consecutiva da dupla. Na N2, José Barros Neto/Emilia Abadia levaram a melhor e acabaram vencendo.

Vitória de Tiago Mocelin/Robson Giacomel na categoria A6. E na R1, que teve bom grid largando e apenas dois carros concluindo, vitória de Gleisson Assis/Roberto Machry.

Capotagens e muita disputa no rali

Não teve jeito. Para tentar a vitória, os competidores buscaram acelerar ao máximo e tirar tudo o que fosse possível de suas máquinas (veículos). Mas alguns acabaram exagerando na dose. Marcelo da Silva/Eduardo Sielski capotaram após a passagem de um salto sobre a rodovia férrea que corta o município.

Eles conseguira desvirar o carro e voltar para a prova, mas abandonaram mais tarde. Vicente Orige/Kazé Morales até tentaram voltar para a pista, após entrar em uma lavoura, mas o carro virou no regresso. Eles abandonaram a disputa. Em pleno super-prime, a dupla boliviana Eduardo Peredo/Claudio Bustos, que liderou a sexta-feira, capotou ao final da reta, em frente a arquibancada principal, mas voltaram à prova.

No Salto dos Verdureiros, uma quebra inusitada. A dupla Beloni Brandão/Cristian Oliveira viu a roda traseira do VW Fusca sair andando, sozinha. Ela se soltou do cubo da roda e a dupla abandonou a prova.

Emoção de um piloto estreante

Haroldo Soares está estreando no Rally de Erechim. Para ele que disse na sexta-feira estar realizando um sonho ao andar na prova, a expectativa foi além. Neste sábado ele confirmou a vitória na terceira etapa do Campeonato Brasileiro na categoria N2 Light. “É meu primeiro Rally de Erechim e estou no esporte há onze anos. Sempre ouvi lendas e sempre ouvi histórias do quanto famoso é este evento, tanto no Brasil quanto fora daqui. Até a terça-feira passada era um sonho correr aqui, um sonho a ser. Pareço-me uma criança numa manhã de Natal que acabou de abrir os presentes, esse foi o meu sábado, esse foi o meu presente”, disse emocionado Haroldo.

E seguiu: “é uma prova muito técnica, que desafia muito os competidores para andar rápido, andar forte e por ser tão técnica ela exige que você se supere a cada instante, a cada especial e a cada volta. Isso é muito legal. Então este sentimento de você poder conseguir surpreender e se superar a cada prova é muito interessante. Isso aqui realmente é rali de gente grande. Estou me sentindo chegando à maioridade. A maior dificuldade foi continuar numa crescente, os pilotos realmente andam muito forte. Além disso, era preciso tentar descobrir e entender onde eles conseguiam obter tempos melhores. Tivemos que estudar muito”, conclui.

Comentários sobre o Rali

Sebastian Abramian – vice líder na N4

Pela manhã disse estar muito aminado com tudo. Saimos ganhando por trinta segundos. A pista estava impondo dificuldades. A expectativa para o dia era de tentar manter a primeira posição e se concentrar para andar forte, pois sabiamos que Dominguez é muito ‘perigoso’.

Gleisson Assis – vencedor do Gaúcho na R1

“Foi uma prova bem difícil, pois estávamos com problemas no carro a semana toda, mas concertamos e conseguimos terminar a prova. Fazia tempo que a gente não conseguia concluir a prova. Foi muito emocionante, até mesmo por estarmos chegando em primeiro e assumindo a liderança no Gaúcho, na R1”

Luis Stedille

“O dia foi bom, pois não corremos pela equipe Volkswagem em Curitiba. Então esta foi a primeira etapa, o primeiro contato com o carro. Conseguimos terminar em primeiro já na primeira competição, é muito bom. Erechim sempre é uma etapa boa, o sol contribuiu. A prova foi difícil. Erechim sempre é complicado, pois é uma prova muito rápida, muito técnica”.

Oswaldo Scheer

“Foi uma pena. Tivemos um problema na última especial antes do Super Prime e outro mecânico. Só pudemos andar em segunda marcha, mas competição é isso. O rali é uma prova de superação, mas amanhã (domingo) vamos partir para outra e tentar recuperar algumas posições. Os competidores estão andando muito fortes. Desde a primeira especial entendi que não poderia disputar a ponta, só lastimei a quebra. Mas amanhã é outro dia”.

Milton Pagliosa

“Acho que se for melhor estraga. Acabamos em primeiro lugar no Brasileiro e conseguimos até mesmo dar um showzinho. Melhor impossível. Sinceramente não esperava um resultado tão bom. Estou muito emocionado”.

ACUMULADO DO RALLY DE ERECHIM APÓS SEGUNDO DIA

Categoria N4

1 – Diego Dominguez/Edhardo Galindo – PAR – Mitsubishi Lancer – 57min45

2 – Sebastian Abramian/Ezequiel Queralt – ARG – Subaru Impreza – 58min05

3 – Raul Martinez/Fernando Mussano – AGR – Subaru Impreza – 58min47 (...)

Categoria Super N

1 - 1 – Luis Stédile/Gilson Rocha - VW Gol – 1h02m57

2 – Rafael Tulio/Cesar Valandro – VW Gol – 1h03m16

3 – Juliano Sartori/Rafael Sartori – Ford Focus – 1h03m24 (...)

Categoria N2 Light

1 – Haroldo Soares/Thiago Osternack – Fiat Palio – 1h07m35

2 – José Barros Neto/Emilia Abadia – GM Celta – 1h08m29

3 – Vanderlei Carminatti/Leandro Dalla Rosa – Fiat Palio – 1h38m10

Categoria A6

1 – Tiago Mocelin/Robson Giacomel – Fiat Palio – 1h03m32

2 – Sandro Supitz/Roger Valandro – Peugeot 206 - 1h07m04

3 – Fernando Mello/Fernando Toschi – Peugeot 206 – 1h12m10

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Boliviano lidera primeiro dia do Rally de Erechim

2010-05-01T01:30:00.000-03:00

A adrenalina voltou e com muita velocidade. Foi dada a largada na noite desta sexta-feira ao 130 Rally Internacional de Erechim. E o primeiro dia de prova já teve muita velocidade no super-prime noturno, etapa inédita disputada em Erechim. O rali começou à noite com os bolivianos Eduardo Peredo/Claudio Bustos vencendo. Eles marcaram o tempo de 3min02 a bordo de seu Subaru Impreza após a disputa das duas primeiras especiais (trechos cronometrados), no super-prime.

Ele venceu Sebastian Abramian/Ezequiel Qureal da Argentina por apenas um segundo. Entre os brasileiros, Eduardo Sheer/Geferson Pavinatto fez o melhor tempo, na sexta colocação.

A categoria Super N vai sendo liderada pelo erechinense Bernardo Koller e seu navegador Sidinei Broering. Na disputadíssima categoria, Mauricio Neves/Armando Miranda chegaram em segundo após as duas primeiras especiais. A A6 tem liderança de outro Koller, o pai de Bernardo, Roland. Ele e o navegador Gabriel Moraes fecharam o primeiro dia à frente de Tiago Mocelin/Robson Giacomel.

Na categoria N2, vitória caseira com José Barros Neto e sua navegadora, Emilia Abadia, neste primeiro dia.

A disputa à noite animou o público erechinense. Mais de sete mil pessoas assistiram a prova. O grande público deve se repetir neste sábado, segundo dia de prova. Nas pistas, no interior do município, os competidores correm mais cinco especiais e fecham o dia com outras duas passagens pelo super-prime. A prova termina no domingo com mais quatro especiais.

Homenagem a Luiz Testa

A família Testa tem tradição no automobilismo em Erechim. fernando Testa foi um dos fundadores do Erechim Auto Esporte Clube, entidade que hoje organiza o Rally Internacional de Erechim. E nesta sexta-feira o evento maior do desporto erechinense, fez uma emocionante homenagem ao filho de Fernando, Luiz Fernando Testa. O comentarista esportivo, empresário e amante do automobilismo trabalhou muito anos em prol do rali. O trabalho acabou reconhecido com o título de Patrono do Rally Internacional de Erechim 2010. Inúmeros comentários, gravados em video, com amigos, foram mostrados em telão ao público. Testa, ao se referir à homenagem, disse que tudo o que ele estava recebendo, se devia ao público, que adora o automobilismo e principalmente o rali.

Bandeiras e homenagens

A dupla dos brasileiros Marcos Marcola/Sergio Tarcisio e dos argentinos Raul Martinez/Fernando Mussano foram homenageadas antes da largada do Rally de Erechim, nesta sexta-feira. Eles ganharam, respectivamente, as bandeiras de Erechim e do Rio Grande do Sul.

Este ano, a “chave da cidade”ficou com a dupla Marcola/Tarcisio, entregue pelo prefeito Paulo Polis. Dirigentes da Codasur também ganharam placas comemorativas ao rali deste ano. O presidente da Associação Comercial, Cultural e Industrial de Erechim, parceira do evento, Deoclécio Corradi foi outro homenageado na noite.

Sonhos realizados

A tarde a programação do Rally de Erechim incluiu uma coletiva de imprensa entre competidores e autoridades. O diretor de rali da Codasur, Ricardo Gorbaran elogiou a estrutura da prova e o andamento das atividades até esta sexta-feira. O prefeito Paulo Polis destacou o potencial que o evento tem em atrair turistas e que já se transformou numa referencia turística para a cidade e a região.

Deoclécio Corradi disse que o Rally de Erechim é uma marca forte e consagrada na cidade. Dos pilotos, vieram elogios. Rafael Tulio disse que competiu no primeiro Rally de Erechime hoje vê uma prova “em constante evolução, uma das melhores do Brasil e onde todo competidor sonha um dia em competir e ganhar”.

Haroldo Soares que este ano fará toda a temporada do Brasileiro de Rali, disse ter realizado o sonho destacado por Rafael Tulio. “Desde que comecei a competir tinha este sonho. Hoje estou realizando, estou andando em Erechim, onde todos me diziam, existe rali no Brasil e existe rali em Erechim, agora sei porque falam isso”, disse se referindo a grandiosidade da prova.

Juan San Manrtin, que veio do Uruguai salientou a vontade de obter um bom resultado na prova assim como o argentino Raul Martinez. José Barros Neto foi o representante da casa e salientou a grandiosidade do Rally e sua divulgação em todo país.

RESULTADOS DO PRIMEIRO DIA

Confira a ordem de largada do Rally de Erechim

2010-04-30T17:57:00.000-03:00

Confira no link abaixo a ordem de largada do Rally de Erechim, nesta sexta-feira, para o super-prime noturno.

ORDEM DE LARGADA

Região norte do RS terá 13 duplas competindo no Rally de Erechim

2010-04-29T18:56:00.000-03:00

Começa nesta sexta-feira a 13ª edição do Rally Internacional de Erechim. A prova receberá as terceira etapa do Campeonato Sul-americano além das terceira e quarta etapas do Brasileiro e a segunda do Gaúcho de rali de velocidade. A região Alto Uruguai terá simplesmente 13 duplas na disputa, formada por piloto e navegador ou então apenas por piloto. Bernardo Koller vem com o catarinense Sidinei Broering para defender o time oficial da GM na categoria Super N. Categoria que verá o retorno dos irmãos Juliano Sartori e Rafael Sartori às pistas. Na mesma, Gaurama e Severiano de Almeida também tem na dupla Fábio Dal Agnol e Marcelo Dalmut, seus representantes, respectivamente.

A categoria mais forte, terá Milton Pagliosa/André Pagliosa como representantes nas etapas das três competições em disputa. A categoria N2 terá estreante. Vanderlei Carminatti e Leonardo Dalla Rosa competem pela primeira vez no rali de velocidade. José Barros Neto é o atual campeão gaúcho e corre ao lado da navegador catarinense Emilia Abadia.

Na A6, duas duplas de Erechim: Tiago Mocelin/Robson Giacomel e o atual campeão gaúcho, Roland Koller com Gabriel Moraes como navegador. Roland que é pai de Bernardo, que estará competindo na Super N.

A categoria R1, que compete apenas no Gaúcho de Rali, tem grid cheio. O atual campeão Beloni Brandão está confirmado na prova. Marcelo Silva/Eduardo Sielski, Gleison Assis/Roberto Machry, Luis Tenebro/Patrick Miola, Marcos da Silva/Elton Palkewich são as outras duplas na disputa.

Entre os erechinenses, um show de saudosismo também. Beloni Brandão competirá a bordo de um VW Fusca enquanto Marcos da Silva a bordo de um Fiat 147, carros de muito sucesso em vendas da indústria automobilística nacional.

OS REPRESENTANTES DA REGIÃO

CATEGORIA N4

Milton Pagliosa/Andre Pagliosa - BRA - Mitsubishi Lancer

CATEGORIA N3/SUPER N

Bernardo Koller/Sidnei Broering - BRA - GM Celta

Juliano Sartori/Rafael Sartori - BRA - Ford Focus

Fabio Dal Agnol/Marcelo Dalmut - BRA – Peugeot 207

CATEGORIA N2/N2 LIGHT

Jose Barros Neto/Emilia Abadia - BRA - GM Celta

Vanderlei Carminatti/Leonardo Dalla Rosa - BRA - Fiat Palio

CATEGORIA A6

Roland Koller/Gabriel Moraes – BRA - Peugeot 206

Tiago Mocelin/Robson Giacomel - BRA – Fiat Palio

CATEGORIA R1

Marcelo Silva/Eduardo Sielski - BRA - VW Gol

Beloni Brandão/A Definir - BRA - VW Fusca

Gleison Assis/Roberto Machry - BRA - Seat Ibiza

Luis Tenebro/Patrick Miola - BRA - GM Vectra

Marcos da Silva/Elton Palkewich - BRA - Fiat 147

Cristiano Borges/Giovani Bordin - BRA - VW Gol

Gaúcho de Rali terá segunda etapa em Erechim

2010-04-29T18:54:00.000-03:00

O ano de 2010 vai marcar um reencontro no rali de velocidade. O Campeonato Gaúcho volta a ter uma das suas etapas disputadas durante o Rally Internacional de Erechim. A segunda etapa do certame estadual será realizada nos dois primeiros dias de disputas do Rally de Erechim, nesta sexta-feira, 30 de abril e sábado, 1º de maio.

Os competidores do estadual estarão competindo lado a lado com as duplas que andam os campeonatos Sul-americano e Brasileiro da modalidade. Algumas duplas inclusive, competem tanto no Nacional quanto no regional. A grande novidade para estes competidores será a disputa de um super-prime noturno, realizado nesta sexta-feira, 30. A prova do Gaúcho portanto será composta de duas super-especiais, disputadas em autódromo na noite da sexta e outras sete especiais (trechos cronometrados) no sábado. No mesmo dia os competidores disputam outras duas super-especiais, no mesmo autódromo, junto ao Parque da Accie, fechando assim a segunda etapa do Gaúcho.

A competição estadual teve sua primeira prova disputada na cidade de Panambi, região noroeste do RS. Das 42 duplas inscritas para a disputa do Rally de Erechim, 21 estarão competindo paralelamente no Gaúcho, nas categorias N4, Super N, A6, N2 e R1, esta última como o maior grid para esta segunda etapa.

Entre as novidades no grid, a participação estrangeira da dupla uruguaia Juan San Martin/Matias Aranguren, que a bordo de um Subaru Impreza competem na categoria N4.

Brasileiro de Rali terá duas etapas disputadas em Erechim

2010-04-29T18:50:00.002-03:00

O Campeonato Brasileiro de Rali de Velocidade chega à Erechim, RS, para a disputa das terceira e quarta etapas da temporada 2010. Será durante a disputa da 13ª edição do Rally Internacional de Erechim que também sedia a terceira etapa do Campeonato Sul-americano e a segunda do Gaúcho.

Os líderes das categorias N4 e Super N, as principais em disputa na temporada, estarão competindo na cidade. Rafael Tulio e Cesar Valandro lideram a Super N pela equipe Pro Macchina que terá outros dois VW Gols na disputa da prova, um deles com o gaúcho Luis Stédile, que terá como navegador Gilson Rocha, e outro pelos paranaenses Mauricio Neves/Armando Miranda.

A equipe GM dos vice-líderes Bernardo Koller (erechinense)/Sdinei Broering chega à cidade com dois Celtas, o outro pilotado por Marcelo Mendes/Bruno Mega, novamente no time. A prova gaúcha marca o retorno de Juliano Sartori/Rafael Sartori da equipe Bitshop Rally às pistas, eles que também são erechinenses.

Pilotos que competem em outros torneios, como a Copa Peugeot também estarão na disputa das duas etapas do Brasileiro. É o caso das duplas Fábio Dal Agnol/Marcelo Dalmut, gaúchos, e os paranaenses Marcos Marcola/Sergio Tarcisio.

A Super N será uma das categoria mais disputadas da prova, com 12 duplas inscritas. Na categoria N4, os líderes Eduardo Scheer/Geferson Pavinatto estão garantidos na disputa, assim como Oswaldo Scheer/Gilvan Jablonski. Quem também volta ao Brasileiro na categoria N4 é a dupla gaúcha Milton Pagliosa/André Pagliosa.

Categoria N2 Light também terá competidores nesta etapa em Erechim. A prova começa na sexta-feira com a disputa do Super-Prime noturno a partir das 20h, as duas primeiras especiais (trechos cronometrados) da corrida. O rali segue no sábado e domingo, 1 e 2 de maio.

CLASSIFICAÇÃO DO BRASILEIRO DE RALI

CATEGORIA N4

1 – Eduardo Scheer/Geferson Pavinatto – Mitsubishi Lancer – 18p

2 – Oswaldo Scheer/Gilvan Jablonski – Mitsubishi Lancer – 10p

CATEGORIA SUPER N

1 – Rafael Tulio/Csar Valandro – VW Gol – 20p

2 – Bernardo Koller/Sidinei Broering – GM Celta – 16p

3 – Vicente Orige/Kazé Morales – GM Celta – 10p

4 – Luis Tedesco/Gabriel Morales – Fiat Palio – 7p

5 – Marcos Tokarski/Laercio Reginatto – Peugeot 206 – 7p

6 – Mauricio Neves/Armando Miranda – VW Gol – 6p

6 – Luis Stedile/Lucas Generosi – VW Gol – 6p

8 – Luciano Fleck/Kana Ribeiro – Peugeot 206 – 3p

9 – Lucas Arnone/Reynaldo Faustino – Peugeot 206 – 2p

10 – Rafael Koller/Bruno Mega – GM Celta – 1p

CATEGORIA N2 LIGHT

1 – Haroldo Soares/Lincoln Kadotta – 20p

Brasileiros líderes do Sul-americano, correm no Rally de Erechim

2010-04-29T18:46:00.002-03:00

Depois de vencer na Argentina a segunda etapa da temporada 2010 do Campeonato Sul-americano de Rali de Velocidade, a jovem dupla catarinense Eduardo Scheer e Geferson Pavinatto chegam à Erechim, no RS, para defender a liderança na mais forte categoria da disputa sul-americana, a N4 (carros de tração 4x4).

Com 49 pontos a dupla lidera também a categoria Absoluta da competição. Além da competição continental, Eduardo e Geferson lideram ainda o campeonato Brasileiro com 18 pontos. Os dois conquistaram os títulos do Brasileiro em 2008 e 2009 em categorias diferentes e este ano pela primeira vez competem na N4.

Geferson destaca um carinho especial por competir em Erechim. Ele que nasceu em Getúlio Vargas, cidade próxima a Erechim, diz ser diferente competir na etapa gaúcha. “Tivemos a oportunidade de correr na Argentina onde o rali é muito popular. Mas aqui (Erechim) é especial, há um carinho enorme do publico com nós competidores, uma reação diferente aos nos receberem e verem passarmos nas especiais (trechos cronometrados)”, destaca o navegador.

Eduardo é filho de Oswaldo Scheer, campeão brasileiro em 2009 na categoria N4 e que este ano também compete tanto no Brasileiro quanto no Sul-americano. Pai e filho representam a equipe Intercontinental com sede na catarinense Florianópolis. O carro utilizado tanto por Eduardo quanto por Oswald é um modelo Lancer da marca japonesa Mitsubishi.

Das 42 duplas inscritas na disputa do Rally de Erechim, 21 estarão também competindo pelo Campeonato Sul-americano, 12 delas na categoria N4, e as demais divididas nas categoria N3, N2 e A6. Juan San Martin vem do Uruguai e atualmente é o quarto colocado na categoria N4.

O argentino Pablo Pelaez é líder absoluto na categoria N2 e estará correndo em Erechim. Vice-líder da categoria A6, o brasileiro Luciano Fleck é outro que tem presença garantida na prova que começa nesta sexta-feira, com a disputa do super-prime noturno e seguirá até o domingo, 2 de maio.

A competição já teve duas etapas realizadas, uma no Brasil, em Curitiba, e outra na Argentina, em Córdoba.

Show de velocidade no shakedown

2010-04-29T18:42:00.000-03:00

Edson Castro - diretor do Parque de apoio

Carros na pista. Mas nada oficial ainda. Na tarde desta quinta-feira aconteceu o shakedown do Rally de Erechim. Trata-se de um treino final para as equipes ajustarem seus carros as condições de terreno que serão encontradas na prova. Várias equipes foram para a pista trabalhar os carros.

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Os estrangeiros, na sua maioria competindo na categoria N4, também testaram suas máquinas. Equipes brasileiras como A GM e ProMacchina também usaram o shakedown para testes.

Juliano Sartori/Rafael Sartori que estão voltando a competir assim como Milton Pagliosa/André Pagliosa fizeram questão de andar no shakedown. Nesta sexta-feira a prova começa para valer com a disputa do super-prime noturno, a ser disputado na pista do Parque da Accie, a partir das 20h.

Equipes montam estruturas no parque de apoio do Rally de Erechim

2010-04-29T10:13:00.001-03:00

Já está sendo feito a montagem dos boxes das equipes no parque de Apoio do Rally Internacional de Erechim. Na manhã desta quinta-feira várias das 42 equipes inscritas na prova já haviam começado o trabalho no parque de apoio da prova, localizado junto ao Parque da Accie.

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Equipes estrangeiras também começam a chegar na cidade. Enquanto mecânicos trabalham no parque de apoio os competidores já estão nas pistas, não para correr, mas para fazer o reconhecimento das especiais (trechos cronometrados). Pilotos e navegadores de quase todas as equipes já estão fazendo os levantamos dos trechos.

Ainda nesta quinta-feira, à tarde acontecerá o shakedown, treino final das equipes para ajustes dos carros, a partir das 14h30. A comissão de segurança realiza treino com a equipe médica na pista do super-prime noturno, a partir das 18h30.

Rally de Erechim intensifica ações visando a segurança

2010-04-28T23:15:00.002-03:00

Texto: Edson Castro/RP Comunicação
Segurança sempre é uma das maiores preocupações de organizadores de eventos de rali de velocidade. No Rally Internacional de Erechim não é diferente. A prova chega este ano a sua 13ª edição e tem se destacado ano a no, entre outras coisas pela segurança de competidores e expectadores.
Este ano, Evandro Corrêa coordena novamente o departamento de segurança. Ele juntamente com outros departamentos da prova e órgãos públicos de segurança, formam a comissão de segurança da prova, que nesta sexta-feira, 30 de abril, tem sua abertura oficial e a disputa das duas primeiras especiais (trechos cronometrados) a partir das 20h no super-prime noturno no Parque da Accie.
Evandro pede ao público que for ao rali que se mantenha em áreas seguras e obedeça a sinalização previamente planejada e executada pelos organizadores. “Primeiro que se desloquem com antecipação o quanto mais cedo possível melhor, pois assim evitam transtornos como engarrafamento, dificuldade de acesso aos locais e que estes respeitem as sinalizações de prova pois estas foram muito bem estudadas para estarem onde estão. Não ultrapassem os limites permitidos, nos ajudem como sempre fizeram para que tenhamos uma prova totalmente segura e bela, pois é só assim que poderemos requerer esta prova para o próximo ano”, é o recado do coordenador de segurança da prova.
Ele salienta ainda que é importante o público se conscientizar e não levar bebidas alcoólicas para os locais onde irão assistir, bem como outras substâncias proibidas para a boa sintonia da pessoa, pois isto só poderá atrapalhar. Os horários de fechamentos das especiais (trechos por onde passará a prova), no caso para o público é sempre 1h30min antes do início da prova. É importante cuidar os carros de segurança, o ‘000’ que irá abrir a corrida com uma hora antes do primeiro carro, o ‘00’ virá com 30min antes do primeiro carro e o ‘0’ já em rimo de prova com 15min antes do primeiro carro. Só sair pelas especiais depois da passagem do carro ‘Vassoura’, pois este é o que encerra a prova. A partir deste momento as estradas estão liberadas, mas não esquecer que as especiais irão ser percorridas de duas a três vezes , ou seja, o carro vassoura só irá passar após o último percurso.
Entre as novidades da área de segurança para este ano, está o grande envolvimento da Brigada Militar também dentro do Parque de Apoio com cuidado especial ao super-prime, pois neste ano este será noturno na sexta-feira, 30, e isto fez com que os cuidados na segurança sejam bem maiores.
Pontos de público na prova como o Salto dos Verdureiros, curva do São Roque, passagem dos trilhos irão receber atenção especial das autoridades de segurança do rali. Quanto ao super-prime noturno, este teve um estudo muito minuncioso, desde a iluminação que foi colocada para este bem como um efetivo focado para o mesmo. “Este super-prime noturno é o nosso primeiro por isso pensamos e estudamos muito ele para que possa ser mais um grande espetáculo como foram todos os outros diurnos, a nossa preocupação é imensa, mas podemos dizer que está tudo dentro do programado”, frisa Evandro.
Serão mais de 200 pessoas trabalhando na prova em prol da segurança. “A função de todos estes agentes é de repassar orientação ao público, evitar acessos em áreas proibidas, marcação dos espaços, tanto para público como para proibido público, bem como aviso de todos os moradores tendo seus consentimentos para a passagem do rali pela frete ou proximidades de suas propriedades e o principal, trazer toda a segurança como um todo no evento”, conclui Evandro Corrêa.

Reunião de motivação envolve equipe do Rally de Erechim

2010-04-28T23:13:00.000-03:00

Texto: Edson Castro/RP Comunicação
Um encontro diferente na noite desta quarta-feira reuniu dezenas de colaboradores quês estarão trabalhando na 13ª edição do Rally Internacional de Erechim, que tem sua programação intensificada nesta quinta-feira e começa a disputa na sexta, seguindo ate o domingo,2 de maio. Na pauta, motivação.
O coordenador geral da prova, Claudio Pagliosa agradeceu a todos pelo empenho destacado nas ultimas semanas visando a organização do rali. “O rali já começou. Nossa estrutura aumentou, temos competidores de diversos países e vamos em busca de repetir o sucesso dos anos anterior”, destacou.
O presidente da Associação Comercial, Cultural e Industrial de Erechim (Accie), parceira do Erechim Auto Esporte Clube na organização do Rally, Deoclécio Corradi, foi o convidado especial para este encontro que foi uma espéciede abertura dos trabalhos da prova.
Ele e Claudio lembraram as dificuldades para que a prova se torna-se uma marca de sucesso no Brasil e fora dele. Deoclécio destacou ainda estudo que revelou o evento como uma das grandes marcas de sucesso da região de Erechim. “Se isso tudo acontece, é pelo empenho de vocês, pela dedicação de cada um, pelo envolvimento e paixão que vocês tem em fazer o rali”, disse se referindo aos presentes.
Fechando a noite motivacional, Ademir Vencenovicz deixou sua mensagem desejando a todos ótimo trabalho nos dias que sucederão o Rally de Erechim.

À tarde, a comissão de segurança da prova fez a reunião final tratando sobre a estrutura que irá garantir a segurança de competidores e expectadores na prova. Todos os detalhes foram revisados, desde o isolamento das especiais (trechos cronometrados), até os detalhes das equipes que trabalharão na prova.
Nesta quinta-feira à noite, será feito um treinamento pelos médicos da prova, no super-prime, especial que abre a disputa da prova na noite desta sexta-feira.

Shakedown faz motores roncarem no Rally de Erechim

2010-04-28T23:11:00.000-03:00

Texto: Edson Castro/RP Comunicação
Os motores vão roncar. O Rally Internacional de Erechim terá na tarde desta quinta-feira a realização do shakedown, um treino final para as equipes ajustarem seus carros para a disputa da prova que começa na sexta-feira à noite, com um super-prime noturno na pista do autódromo no Parque da Accie. O shakedown começa às 14h30 e será realizado em uma pista especialmente destinada para esta finalidade, totalmente de terra, próximo da realidade que os competidores enfrentarão na disputa das 15 especiais (trechos cronometrados) do Rally.
O público pode acompanhar a realização do treino. A orientação da comissão organizadora, é que assim como durante os dias do rali, os torcedores cheguem pelo menos uma hora antes no local do treino. Ele terá largada em frente ao portão da empresa Triel HT, na BR 153, trecho de terra, e chegada próximo ao Parque da Accie.
Existem alguns pontos interessantes para ser ver o shakedown. Por isso a importância para que o público que ainda não conhece o trecho, chegue cedo e evite transtornos. Boa parte dos competidores deve realizar o treino. É a última chance que eles tem de ajustar os carros, adaptar mudanças ao terreno encontrado na região de Erechim e até mesmo a altitude, em relação ao nível do mar, que influencia na potencia dos motores.
Este ano, 42 duplas estão inscritas para a disputa do Rally Internacional de Erechim. A prova terá grande presença de competidores estrangeiros, vindos da Argentina, Chile, Paraguai e Uruguai além, da Bolívia.

Treino aumenta expectativa de Juliano Sartori

2010-04-28T23:09:00.000-03:00

Texto: Edson Castro/RP Comunicação
A equipe Bitshop Rally volta as pistas no próximo final de semana. A dupla Juliano Sartori/Rafael Sartori (Bitshop/Vivo Empresas/Abadia Competições) voltará a disputa do Brasileiro de Rali de Velocidade nas terceira e quarta etapas que acontecem entre esta quinta-feira, 29 e o domingo, 2 de maio, na cidade de Erechim, integrando a programação do Rally Internacional de Erechim.
Nesta quarta-feira o piloto Juliano Sartori fez o primeiro teste com o Ford Focus visando os ajustes para a disputa da prova em Erechim, que promete ser uma das mais competitivas da temporada. O teste aconteceu em uma pista da Abadia Competições em Florianópolis, SC, sede da equipe que prepara o Ford Focus.
Juliano andou mais de 15 voltas no circuito e destacou melhoras no carro. “Nós ajustamos a suspensão, a central eletrônica o que deixou o carro, nesta primeira impressão, muito bom. Senti um motor mais potente, com mais torque o que nos deixa animado”, destaca Juliano.
Nesta quinta-feira, já em Erechim, a dupla fará o shakedown (treino final) do Rally de Erechim. Será o teste final de ajuste para a competição que começa na noite de sexta-feira e segue até o domingo. Juliano destacou ainda sua readaptação ao volante de um carro de rali. “Eu estava sem competir desde setembro de 2009. Então este treino de hoje (quarta-feira foi importante porque pude me readaptar, fiquei muito a vontade e satisfeito”, acrescenta Juliano.
Nesta quinta-feira Juliano e Rafael começam a fazer o reconhecimento das especiais (trechos cronometrados) do Rally de Erechim. A dupla volta a disputa do Brasileiro justamente na categoria Super N, uma das mais disputadas em Erechim e até agora a com maior grid no campeonato.

Reconhecimento das especiais do Rally de Erechim começa nesta quinta

2010-04-28T23:07:00.001-03:00

Texto: Edson Castro/RP Comunicação
A corrida começa apenas na sexta-feira, à noite, uma das grandes novidades do Rally Internacional de Erechim que teve sua programação aberta nesta quarta-feira, 28, e vai até domingo, 2 de maio. Mas nesta quinta-feira pilotos e navegadores começam a trabalhar pela busca da vitória. Eles começam a fazer o reconhecimento das especiais do rali.
Este reconhecimento consiste na anotação de dados sobre curvas, retas, saltos, subidas, descidas, enfim, todos os obstáculos que os competidores terão pela frente no final de semana, quando acontecerá a corrida.
Neste primeiro momento é o piloto que passa ao navegador as informações. Em cada ponto que achar necessário, o piloto avisa o navegador que repassa a informação em uma planilha. Com estes dados na mão, durante a disputa da prova, será a vez do navegador repassar tais informações para o piloto, e este consegue então acelerar o máximo possível, com segurança, e buscando então o melhor tempo.
O rali de velocidade é uma prova contra o relógio. Vence quem fizer menor tempo nas especiais (trechos cronometrados) disputados ao longo da prova. Em Erechim, serão 15 especiais. Duas delas, no super-prime noturno desta sexta-feira, disputado a partir das 20h na pista do autódromo do Parque da Accie. Serão no total mais de 160 quilômetros de trechos cronometrados.
No levantamento feito por pilotos e navegadores, cada curva, salto, reta, recebe uma graduação, que normalmente vai de 1 a 5. O piloto então sabe que ao fazer uma curva a direita, com graduação 2, por exemplo, terá de ter maior atenção e cuidado, até reduzir velocidade, em relação a uma curva a esquerda com graduação 5.
É o trabalho inicial que será de fundamental importância para buscar a vitória. Este trabalho será realizado entre a manhã desta quinta-feira e a tarde de sexta, em horários determinados antecipadamente pela organização.
O Rally de Erechim chega a sua 13ª edição e contará pontuação para a terceira etapa do Campeonato Sul-americano de rali de velocidade além das terceira e quarta etapas do Brasileiro a segunda do gaúcho, esta sendo disputada entre a sexta à noite e sábado.

Palmeirinha é homenageado em Erechim

2010-04-28T20:55:00.000-03:00

Na última terça-feira, 27 de abril, o piloto Paulo Nobre esteve em Erechim (RS) para receber uma homenagem da Câmara de Vereadores da cidade. Foi concedido a ele e a seu navegador, Edu Paula, o Troféu Castelinho, que tem a finalidade de homenagear as pessoas que levam consigo o amor e o nome de Erechim além fronteira.
“A amizade que Erechim tem com Paulo Nobre e Edu Paula é algo que fica evidente quando eles aqui chegam. Depois do Rally da Inglaterra, válido pelo WRC, no qual Palmeirinha competiu pela primeira vez com um adesivo no carro denominando Erechim como a Capital do Rally no Brasil, a mesa diretora do legislativo municipal propôs que se fizesse uma homenagem a ele. Buscamos dados da dupla, tentando evitar que ele descobrisse e no último dia 19 de abril, foi votado Moção de aplauso à dupla e também a entrega do troféu Castelinho”, explicou Dirceu Cabral, do departamento técnico do Rally Internacional de Erechim.
“Paulo Nobre e Edu Paula, desde 2003 cativaram o afeto do público erechinense e passaram a propagar, além fronteira, que em Erechim tem um povo que gosta e conhece rali, além de ser aqui que se organiza o melhor rali do Brasil, por diversos anos escolhido como a melhor etapa do Campeonato Sulamericano”, completou Cabral.
A Entrega foi durante sessão solene do legislativo, a qual homenageava Erechim pelo transcurso de seus 92 anos de emancipação. Além dos 10 vereadores presentes, ainda participaram do evento o prefeito e vice-prefeita municipal, autoridades civis, militares e eclesiástica. além de mais de 150 pessoas que prestigiaram a premiação. Marcante também é o fato de que Paulo Nobre recebeu o Primeiro Troféu Castelinho, ao qual fica o registro nos anais da casa legislativa Erechinense.
“Erechim sempre me aprontando essas surpresas. Fiquei emocionado, ontem, com a homenagem e mais esta demonstração de carinho da cidade comigo e com o Edu. Mais é importante frisar que nós divulgamos Erechim pelo mundo a fora, não por este carinho reciproco, mas por justiça. O que existe de bom no Brasil precisa ser divulgado lá fora. Foi assim com o Rally dos Sertões em relação ao Cross Country e está sendo assim com Erechim que tem, de longe, o melhor rali do Brasil. Na nossa opinião eles são, sem dúvida, a capital brasileira do rali”, declarou Nobre, extremamente feliz com a homenagem.

Equipes começam a chegar em Erechim

2010-04-28T13:13:00.000-03:00

A equipe Intercontinental de Santa Catarina, foi a primeira a chegar no parque de apoio do Rally Internacional de Erechim na manhã desta quarta-feira. O time estará competindo na prova que abre sua programação nesta quarta e vai até domingo, dia 2 de maio, com as duplas Oswaldo Scheer/Gilvan Jablonski e Eduardo Scheer/Geferson Pavinatto.

Os dois carros da equipe, Mitsubishi Lancer, também já foram descarregados durante a manhã enquanto os mecânicos iniciavam a montagem do Box da equipe. Outras equipes chegam nesta quarta em Erechim. Nesta quinta pela manhã praticamente todos os times já devem estar com seus boxes montados junto ao parque de apoio, que está localizado no Parque da Accie, as margens da BR 153, no bairro Frinape em Erechim.

Nesta quarta-feira haverá jantar de confraternização entre organizadores e competidores na sede do Erechim Auto Esporte Clube, entidade promotora do Rally de Erechim. Os levantamentos das especiais começam a ser feitos na manhã desta quinta-feira.

Vai começar o Rally de Erechim

2010-04-28T00:47:00.000-03:00

Texto: Edson Castro/RP Comunicação
Começam a chegar em Erechim, nesta quarta-feira, os competidores que farão o show de velocidade durante o final de semana na 13ª edição do Rally Internacional de Erechim. Nesta quarta-feira o Erechim Auto Esporte Clube, entidade organizadora, fará um jantar para confraternização com competidores, equipes e dirigentes que virão a cidade.
O jantar acontece às 21h na sede do EAEC. É o início da programação do Rally de Erechim, que segue até domingo e este ano também integra a programação de aniversário de Erechim, que comemora 92 anos.
O Parque da Accie (Frinape) já está pronto para receber a estrutura das equipes. São mais de 40 carros inscritos para a largada em Erechim. Na quinta-feira serão realizados os levantamentos das especiais (trechos cronometrados). Também na quinta acontece o shakedown (treino final), na parte da tarde.
Este ano o Rally de Erechim terá entre os atrativos a disputa do super-prime noturno. Na sexta-feira, a prova será aberta com a disputa das duas primeiras especiais do rali, a partir das 20h, na pista especialmente montada para o evento, junto ao Parque da Accie, onde também estão instalados os boxes das equipes.
O mesmo super-prime será disputado no sábado, na parte da tarde. Competidores de seis países estarão correndo o Rally de Erechim pelos campeonatos Sul-americano, Brasileiro e Gaúcho de rali de velocidade.

PRÉ-LISTA DE INSCRITOS DO RALLY DE ERECHIM
CATEGORIA N4
Sebastian Abramian/Esequiel Queral - ARG Baratec Subaru Impreza
Raul Martinez/Fernando Mussano - ARG - Subaru Impreza
Milton Pagliosa/Andre Pagliosa - BRA - Mitsubishi Lancer
Oswaldo Scheer/Gilvan Jablonski - BRA - Mitsubishi Lancer
Eduardo Scheer/Geferson Pavinatto - BRA - Mitsubishi Lancer
Eduardo Peredo/Claudio Bustos - ARG - Subaru Impreza
Juan San Martin/Matias Aranguren - ARG - Mitsubishi Lancer
Jorge Martinez/A Alvarez Nicholson - ARG - Team Mitsubishi Lancer
Salvador Pensato/Marcelo Der Ohannesian - ARG - Subaru Impreza
Diego Dominguez/Edgardo Galindo - ARG - Mitsubishi Lancer
Hector Ceresola/Raul Minetti - ARG - Subaru Impreza
Rodrigo Zeballos/Antonio Pineiro - URU - Mitsubishi Lancer Evo
CATEGORIA N3/SUPER N
Marcelo Mendes/Bruno Mega - BRA - GM Celta
Bernardo Koller/Sidnei Broering - BRA - GM Celta
Juliano Sartori/Rafael Sartori - BRA - Ford Focus
Fabio Dall'Agnol/A Definir - BRA – Peugeot 207
Vicente Orige/KZ Morales - BRA - GM Celta
Mauricio Neves/Armando Miranda - BRA - VW Gol
Rafael Tulio/Cesar Valandro - BRA - VW Gol
Luis Stedile/Gilson Rocha - BRA - VW Gol
José Levy/Daniel Parafita - URU - Honda Civic Type R
Luis Tedesco/Gabriel Morales - BRA - Fiat Palio
Marcos Valandro/Marcelo Filipon - BRA - VW Gol
Marcos Marcola/Sergio Tarcisio - BRA - Peugeot 207
CATEGORIA N2/N2 LIGHT
Luciano Fleck/Kana Ribeiro - BRA - Peugeot 206
Pablo Pelaez/Marcelo Castillo - ARG - Honda Civic
Haroldo Soares/Lincoln Kadota - BRA - Fiat Palio
Jose Barros Neto/Emilia Abadia - BRA - GM Celta
Maicon Soares/Cleiton Casarotto - BRA - Fiat Palio
Vanderlei Carminatti/Leonardo Dalla Rosa - BRA - Fiat Palio
CATEGORIA A6
Fernando Mello/Fernando Toschi - BRA - Peugeot 206
Alexandre Figueiredo/Andrey Karpinski - BRA - Renault Clio
Roland Koller/Gabriel Moraes – BRA - Peugeot 206
Tiago Mocelin/Robson Giacomel - BRA –
Vanderlei Carminatti/Leonardo Dalla Rosa – BRA – Fiat Palio
Maicon Soares/Cleiton Casarotto – BRA – Fiat Palio
CATEGORIA R1
Marcelo Silva/Eduardo Sielski - BRA - VW Gol
Beloni Brandão/A Definir - BRA - VW Fusca
Gleison Assis/Roberto Machry - BRA - Seat Ibiza
Luis Tenebro/Patrick Miola - BRA - GM Vectra
Daniel Barros/Leonardo Barros - BRA - VW Gol
Marcos da Silva/Elton Palkewich - BRA - Fiat 147
Cristiano Borges/Giovani Bordin - BRA - VW Gol
As inscrições para a prova gaúcha seguem abertas e podem ser feitas pelo site oficial do evento, www.rallyerechim.com.br.

Programação do Rally de Erechim
Quinta-feira – dia 29 de abril
8h – Abertura da secretaria – vistoria administrativa
9h30 – Abertura do reconhecimento das pistas
11h30 – Encerramento do reconhecimento das pistas
13h30 – Abertura do reconhecimento das pistas
14h30 – Shakedown – primeiro para carros de tração 4x2 e posterior de tração 4x4
17h30 – Encerramento do shakedown
20h – Abertura do reconhecimento do super-prime noturno
23h – Encerramento do reconhecimento do super-prime noturno
Sexta-feira – dia 30 de abril
8h – Início da verificação técnica e de segurança (Parque da Accie)
8h30 – Abertura do reconhecimento das pistas
8h30 – Reconhecimento das especiais pela imprensa
9h – Abertura do reconhecimento do super-prime diurno
12h – Encerramento do reconhecimento do super-prime
12h – Encerramento da verificação técnica e de segurança
14h – Encerramento do reconhecimento das pistas
16h15 – Conferencia de Imprensa com autoridades (Sala de Imprensa)
19h – Largada Promocional (Reta do Super-prime)
20h – Largada do primeiro carro no super-prime noturno
Sábado – dia 1 de maio

8h03 – Largada do primeiro carro na Especial Comil
14h11 – Largada do primeiro carro no super-prime (Parque da Accie)
Domingo – dia 2 de maio
8h08 – Largada do primeiro carro na Especial Z Brasil
13h – Fim da prova – rampa de premiação (Parque da Accie)
13h – Conferencia final da imprensa

Pista do EAEC não fará parte do Rally de Erechim

2010-04-28T00:43:00.000-03:00

Texto: Edson Castro/RP Comunicação

O Erechim Auto Esporte Clube, entidade que organiza o Rally Internacional de Erechim, decidiu nesta semana modificar parte da primeira especial (trecho cronometrado) do evento, que será disputado no sábado pela manhã. A Especial Comil, que terá largada próximo ao CTG Recanto dos Tauras, não passará mais pela antiga pista do EAEC.

Por isso a direção da prova alerta o público que tal trecho não faz mais parte do Rally. A largada segue no mesmo local, porém os competidores farão o roteiro passando na estrada do lado acima da sede do EAEC. Neste local, os competidores fazem uma curva de 90 graus à esquerda seguindo então o roteiro originalmente traçado.

O Rally de Erechim será composto de 15 especiais, em cinco trechos diferentes. Além dos quatro trechos que passarão pelo interior dos municípios de Erechim, Paulo Bento e Gaurama, também o super-prime no autódromo do Parque da Accie. O super-prime, inclusive abre a disputa do rali, na noite de sexta-feira. A corrida termina no domingo.

Série de reuniões ultimam detalhes do Rally de Erechim

2010-04-27T11:36:00.000-03:00

Programação da maior prova brasileira começa nesta quarta-feira

Sem previsão de chuva. Mais de 40 carros no grid. Previsão de muito público nas especiais (trechos cronometrados). Aos poucos o maior rali de velocidade do Brasil vai ultimando os detalhes para o grande show. A partir desta quarta-feira, 28, começa a programação do 13º Rally Internacional de Erechim que receberá este ano a terceira etapa do Campeonato Sul-americano de rali de velocidade além das terceira e quarta etapas do Brasileiro a da segunda do Gaúcho.

Um show de velocidade que promete ser inesquecível. Mas para que tudo saia conforme o planejado, muitas pessoas se envolvem na organização da prova. Nesta segunda-feira, a primeira de uma série de reuniões que ultimarão os detalhes para a realização da prova, reuniu mais de 50 pessoas. Desde os coordenadores do evento até as pessoas que estarão trabalhando diretamente nas especiais.

Reuniões como estas revisam todo o cronograma traçado, as funções de cada integrante da equipe de trabalho, para que na hora em que a prova começar a acontecer, tudo ocorra da melhor maneira possível. Nesta segunda o encontro foi coordenador pelo diretor de prova, Adilson Stankievicz e pelo coordenador geral Claudio Pagliosa.

A partir desta terça e até a próxima quinta-feira, outras reuniões serão realizadas com todos os setores envolvidos no evento. Nesta quarta, acontece o encontro final da comissão de segurança.

A programação do Rally de Erechim começa nesta quarta-feira com a recepção aos competidores, que virão, além do Brasil, de países como Chile, Argentina, Paraguai, Uruguai e Bolívia. Ao todo serão mais de 40 carros alinhados no grid de largada da prova que terá sua primeira especial (trecho cronometrado) disputado na noite de sexta-feira.

Aliás esta será uma das grandes novidades do evento para este ano: o super-prime noturno que já estará valendo tempo para o restante do rali. O super-prime é uma pista montada especialmente para o rali, junto ao Parque da Accie, as margens da BR 153, onde também fica toda a estrutura de apoio das equipes, os boxes e a parte administrativa da prova.

Nesta quinta os competidores começam a fazer o levantamento das especiais que consiste na passagem pelos trechos fazendo anotações de todas as curvas, saltos, pontos de dificuldades que os competidores encontrarão durante a prova. Estes dados são tabulados em uma planilha e no dia do rali, o navegador é o encarregado de repassar estas anotações ao piloto, que tem o trabalho de ouvi-las e acelerar o máximo possível em cada trecho.

Na sexta-feira, dia 30, acontecem as vistorias dos veículos que irão competir, além da largada promocional e o show de velocidade que começa a partir das 20h com o super-prime noturno. A prova segue no sábado e termina no domingo.

Diretor de prova destaca trabalho para gerar o sucesso do Rally de Erechim

2010-04-27T11:35:00.000-03:00

Adilson Stankievicz frisa que comprometimento de todos garante o sucesso do maior evento do esporte no Brasil

O Rally Internacional de Erechim chega este ano à sua 13ª edição. Ao longo destes 13 anos a prova foi ganhando respeito não somente em nível nacional, mas também internacional. Graças a uma organização sempre muito precavida e um público que aprendeu a gostar do rali de velocidade e todos os anos lota as pistas da prova para ver o show de manobras de competidores que vem de diversos países para competir em Erechim.

No dia do rali, uma pessoa coordena todas as ações. É o diretor de prova. Este ano, novamente Adilson Stankievicz foi o escolhido para a função, que ele já tem feito nos últimos anos. O diretor de prova é a pessoa que fica na secretaria do rali, não vê os carros passarem e precisa de todo um aparato de segurança, estes sim nas pistas, que vão lhe passando informações sobre o andar do rali.

É baseado nestas informações que Adilson define as ações a serem tomadas. Basicamente, ele coordena uma grande equipe de pessoas, mais de 200, durante os dias do rali. Adilson destaca que a maior preocupação em uma prova grande como é a de Erechim, se refere a segurança. “A prova não é desenvolvida em pista de autódromo, totalmente isolada e com vista total para a direção de prova. O rali tem muito de improvisação e surpresas que ocorrem em todas as provas. O que pode ser feito é estar preparado para qualquer ocorrência, e neste quesito todo o comitê de segurança está comprometido. Antes do evento, temos as reuniões técnicas e de segurança, onde fazemos o planejamento e envolvimento das diversas entidades e pessoas que compõe a prova”, destaca Adilson.

Fazem arte do comitê de segurança organizações como Inviolável, Unimed, Brigada Militar, Bombeiros, Erechim Jeep Clube, Erechim Off-Road, Egipol Extintores, Polícia Rod. Federal, Polícia Rod. Estadual, Guarda Municipal de Trânsito, Secretaria de Segurança, Secretaria de Obras, Secretaria de Agricultura, Secretaria de Meio Ambiente, Secretaria da Cultura, Esporte e Turismo, Prefeitura de Gaurama, Prefeitura de Paulo Bento e Prefeitura de Erechim.

No dia da prova, o controle é feito por rádio, através das equipes de largada, chegada e pontos de rádio intermediários. Temos os carros de controle, que são os olhos da direção de prova, e que passam antes de cada especial acontecer. Na prova, teremos 55 rádios operando em duas frequências.

O diretor de prova espera uma ótima prova. “Talvez o melhor rali tecnicamente já realizado pelo EAEC. Temos um grid fantástico de mais de 40 carros. Doze 4x4 e uma categoria Super N extremamente competitiva. Grande quantidade de equipes estrangeiras. Um super-prime noturno inédito. E a integração da prova com o Erechim Fest, comemorando o aniversário de nossa cidade em parceria com a ACCIE e a Prefeitura. Todos estes são os ingredientes para dias de muita emoção no Rally Internacional de Erechim”, frisa Adilson.

O coordenador fala ainda sobre o gerenciamento do rali. “O trabalho é feito em parceria com pessoas que tem a minha total confiança. É com base nas informações repassadas pelos jipeiros nos pontos intermediários de rádio, das equipes de controle e dos carros de controle (0, 00, 000, 01, 02 e 03), que as decisões são tomadas. Baseados nas informações deles, liberamos as largadas, interrompemos a prova, e se necessário deslocamos os dispositivos de segurança: ambulâncias, brigada de incêndio e guinchos. Tenho mapas das especiais na minha frente na direção de prova, e a cada informação por rádio, imagino o que está acontecendo, como se um filme passasse na minha frente”, explica Adilson.

Serão mais de 200 pessoas envolvidas diretamente com a organização do rali. “Todos são voluntários. Fazem o trabalho com comprometimento, prazer e responsabilidade. Apesar de serem amadores, fazem um trabalho extremamente profissional. É este imenso número de voluntários que torna a prova de Erechim especial. O Rally não é do EAEC, é da comunidade de Erechim. A cidade toda é responsável por fazer a melhor prova do Sul-americano de rali velocidade. Desde a camareira do hotel que recebe bem o turista brasileiro ou estrangeiro que vem para a prova, até o coordenador geral do evento, todos fazem parte da prova. Para que seja um sucesso todos temos que trabalhar em conjunto e sincronia. Para ser um fracasso, basta que um dente da engrenagem quebre, que alguém não faça seu trabalho corretamente. Este sentimento todos os envolvidos tem, e ano após ano a equipe tem demonstrado seu total comprometimento pelo sucesso e evolução do maior evento esportivo organizado por erechinenses”, enaltece o diretor de prova.

Adilson é um organizador que costuma estar em varias frentes, desde reunião técnica até segurança. Ele, que há muitos anos tem dedicado tempo especial ao evento, faz uma análise da sua participação no evento. “Realmente o rali nos toma muito tempo. Dedicamos nossos momentos de folga e mesmo de trabalho para que tudo aconteça da melhor forma. Mas isto não é exclusividade minha. Tem muitos voluntários da prova que programam suas férias para a data do eveno para poderem trabalhar, para que a prova seja um sucesso. Nossas reuniões são sempre concorridas. E temos pelo menos quatro encontros por semana para planejarmos a prova. Mais o tempo de execução. Mas no final tudo compensa. O prazer de um trabalho bem realizado é nosso maior pagamento, e a cada prova fazemos novos amigos e afinamos as amizades antigas. Sentimentos que somente este grandioso trabalho em equipe provoca. Entre todas as pessoas envolvidas, temos que destacar a liderança do nosso coordenador Cláudio Pagliosa. Dedica muito do seu tempo profissional para o Rally, e não somente no período da prova. Assim que se encerra uma prova ele já está trabalhando e motivando a equipe para a próxima”, diz Adilson.

Finalizando ele, fala sobre a grande novidade deste ano para o público, a disputa do super-prime noturno, que acontecerá na noite da próxima sexta-feira, dia 30. “Os carros, com os faróis ligados, girando na pista do prime na semi-escuridão, com os discos de freio incandescentes dando o toque de beleza será algo sem igual no rali brasileiro. O público que for ao super-prime na sexta terá uma noite inesquecível. Três horas de emoção à flor da pele com o melhor que o rali da América do Sul pode dar”, conclui o dirigente.

O trabalho de bastidores que garante o sucesso do Rally de Erechim

2010-04-25T15:38:00.000-03:00

Texto: Edson Castro/RP Comunicação
Um rali de velocidade exige sempre muita preocupação com segurança, pois as pistas são feitas em trechos de estradas secundárias por onde transitam pessoas, residem moradores do campo e há uma utilização normal por motoristas. No Rally Internacional de Erechim esta preocupação sempre foi um dos pontos fortes e ao mesmo tempo de muito envolvimento entre os organizadores e os moradores que residem as margens das estradas por onde a prova passa todos os anos.
Este ano, serão quatro trechos diferentes disputados no interior dos municípios de Erechim, Gaurama e até uma pequena parte em Paulo Bento. Apesar de a estrutura central do evento, o parque de apoio, estarem localizados no parque da Accie em Erechim, os competidores irão para estradas de chão competir pela vitória.
Cristina Kediz é chefe de uma das especiais da prova. Ela detalha um pouco deste trabalho que é feito no interior dos municípios, muito antes dos motores roncarem. “Inicialmente são feitas duas visitas, na primeira informamos datas e horários de levantamento e provas, passamos informações sobre segurança, cuidado com animais e crianças não só nos dias de prova onde a especial fica fechada, mas também nos dias de levantamento, onde a velocidade dos carros não deve ser alta, mas o fluxo de veículo torna-se consideravelmente maior. Aproveitamos também para buscar informações com os moradores sobre competidores que possam estar realizando levantamento em horários que não sejam os liberados pela direção de prova ou desrespeitando a velocidade permitida. Na segunda visita é feita a entrega dos brindes e aproveitamos para reforçar as informações anteriores. Se houver necessidade programamos novas visitas, isso ocorre no caso de não encontrarmos o morador na residência”, destaca Cristina.
E a proximidade com os moradores também vai se tornando cada vez maior. Cristina conta que as recepções são sempre muito saudáveis e que os moradores vão cada vez mais se acostumando ao evento passando a frente de suas casas. Para ela, este trabalho é de suma importância para o sucesso do rali. “Além de conhecermos a especial como um todo, estamos disponibilizando informação às pessoas que tem pouco acesso e, que na maioria, são apaixonados por rali. É emocionante ver a alegria estampada no rosto, principalmente de crianças e idosos ao receber brindes com o logo do evento. É um trabalho de conscientização, não só para o rali, mas para o trânsito em geral”, acrescenta Cristina.

Parque da Accie receberá estrutura do Rally de Erechim

2010-04-25T15:36:00.000-03:00

Texto: Edson Castro/RP Comunicação
O Rally Internacional de Erechim chega este ano à sua 13ª edição e como sempre tem trazido novidades, seja nas pistas ou fora dela. Este ano, o Erechim Auto Esporte Clube, entidade organizadora da prova, fechou parceria com a Associação Comercial, Cultural Industrial da cidade (Accie) e a prefeitura local para a realização de um grande evento, que vai além da disputa esportiva.
No Parque da Accie, que fica às margens da BR 153 e RS 211, será realizado o Erechim Fest, uma programação bastante variada que marcará os 92 anos da cidade. Neste programa estará sendo disputado o Rally de Erechim, entre os dias 28 de abril e dois de maio. Everton Barbieri, um dos responsáveis pela infra-estrutura do Rally, destaca que a estrutura este no Parque ganha em trabalho e amplitude, pois estará recebendo vários eventos, além do Rally.
No Parque serão montadas as estruturas das equipes (boxes), sala de imprensa, secretarias administrativas além do autódromo que marcará a disputa do super-prime, noturno na sexta, dia 30, e diurno no sábado, dia 1º de maio.
Everton Barbieri destaca como grande novidade para este a realização do super-prime noturno, uma especial (trecho cronometrado) que é disputada em autódromo de terra, especialmente preparado para o Rally. “Isto requer vários cuidados especiais, segurança redobrada para o público e pilotos, iluminação adequada, estacionamentos, transporte público, fácil circulação de automóveis nas imediações do parque, entre tantas outras preocupações”, aponta Barbieri.
Para o coordenador, o grid já superou e muito a expectativa. “Com isso teremos uma prova rápida e com poucos intervalos devido ao número de competidores. Esperamos que as mudanças planejadas sejam do agrado de todos. Prova noturna, vários shows musicais, uma gastronomia incrível, nunca realizado por nós, baile, festival de gaiteiros, entre outras atrações junto ao Erechim Fest, certamente uma grande festa”, acredita Barbieri.

Maurício Neves retorna ao Rally de Erechim em busca de nova vitória

2010-04-25T15:35:00.000-03:00

Texto: Edson Castro/RP Comunicação
Lá se vão 13 anos desde a primeira vez que Erechim sediou uma etapa do Campeonato Brasileiro de Rally de Velocidade. No ano de 1998, aconteceu a primeira edição do Rally Internacional de Erechim. E na pista estava o navegador Mauricio Neves. No ano seguinte, na segunda edição do evento, Mauricio retornou como piloto e conquistou sua primeira vitória no rali de velocidade.
Lembranças que marcam a trajetória do paranaense Mauricio Neves que este ano é piloto da equipe Pro Macchina Volkswagen, ao lado do navegador Armando Miranda. A equipe virá para a disputa do 13º Rally Internacional de Erechim, entre os dias 28 de abril e dois de maio, com outros dois Gols, das duplas Rafael Tulio/Cesar Valandro e Luis Stédile/Gilson Rocha.
A equipe venceu as duas primeiras etapas da temporada no Brasileiro de Rali de Velocidade, categoria Super N, com o piloto Rafael Tulio. Agora, o objetivo é voltar a vencer. “O ser humano se acostuma mal e muito rápido às coisas boas. Depois de vencer em Curitiba, acreditamos que podemos vencer em Erechim também. Sabemos que é a casa do Bernardo (Koller) e que ele virá muito forte. A equipe GM talvez tenha nos subestimado em Curitiba e com certeza não fará isso em Erechim”, aponta o experiente piloto.
Para ele, sempre é um momento especial correr o Rally de Erechim. “Tive o prazer de competir na primeira edição do Rally de Erechim, era navegador e preparador do caro do Tulio. Já em 1999 tive o grande privilégio de vencer a minha primeira prova de rali como piloto, ao lado do Marco Marini. A bordo de um Colt GTI pudemos disputar segundo a segundo com o Tedesco (Luiz). Daquela prova para cá muitas coisas mudaram, passei por bons e maus momentos mas, tenho orgulho de ter chegado onde cheguei. Sou um apaixonado por ralis e Erechim é muito especial”, destaca Mauricio Neves.
Para ele, a volta da Volkswagen aos ralis é um marco importante para o esporte no Brasil. Mauricio conta que a idéia da volta do time VW surgiu depois que foi selecionado pela empresa no Brasil para fazer parte da VW Motorsport no Rali dos Sertões e Dakar. “Eu precisei abrir mão de todos os vínculos que eu tinha com a Mitsubishi, com isso minhas opções de trabalho se modificaram, imediatamente após o Sertões de 2009 eu comecei um trabalho para montar uma proposta para o Campeonato Brasileiro de rali de velocidade envolvendo a VW. Não sabia exatamente com qual carro e nem em quais bases, o fato é que minha equipe precisava trabalhar e eu pilotar”, explica Mauricio.
No começo de 2010 não havia nada certo, apenas o fato de que se a VW fosse se interessar no rali seria com o novo Gol. “A partir daí comecei a trabalhar. O Stedille (Luis) topou fazer um investimento de risco, faríamos dois carros, se a VW entrasse, ele faria parte da equipe oficial. Foi muito legal da parte dele, me lembro bem que no começo da minha carreira de piloto, por varias vezes fiz apostas como esta e na maioria das vezes colhi bons frutos”, conta Mauricio.
Logo em seguida as coisas começaram a clarear e numa parceria com o Marcola (Marcos) decidimos que o Tulio (Rafael) deveria fazer parte deste time. Muito amigo meu e um piloto que dispensa comentários, o Tulio merecia uma oportunidade como esta. As primeiras etapas do campeonato, que aconteceram em Curitiba,e stavam cercadas de muita expectativa, na rádio box, se falava que os Gols levariam pelo menos um ano para entrar mesmo na briga. Quem me conhece sabe que não faço nada para brincar, escolhi as melhores opções de peças para a construção dos carros, trabalhamos muito para construir carros leves e resistentes, eu tinha uma boa expectativa mas confesso que vencer as duas primeiras etapas, ainda por cima em casa, foi muito gratificante e muito além das minhas expectativas”, conclui o piloto.
A equipe Pro Macchina compete na categoria Super N, uma das mais disputadas para o grid do Rally de Erechim e que já tem 11 carros inscritos. As inscrições no entanto seguem abertas e podem ser feitas pelo site oficial da prova, www.rallyerechim.com.br.

Mais de 40 carros inscritos no Rally de Erechim

2010-04-25T15:22:00.000-03:00

Grid supera expectativa dos organizadores. Programação do rali começa na quarta

Uma ótima notícia para o público apaixonado por rali de velocidade que está se programando para ir assistir a 13ª edição do Rally Internacional de Erechim. As inscrições para a prova ainda não terminaram e exatamente 41 carros já estão garantidos no grid de largada. A prova internacional pontuará para a terceira etapa do Campeonato Sul-americano de Rali de Velocidade além das terceira e quarta etapas do Brasileiro e a segunda do Gaúcho.

Dos inscritos até agora, 11 virão de outros cinco países. Há pilotos e navegadores inscritos vindos da Argentina, Chile, Bolívia, Paraguai e Uruguai. Expectativa dos organizadores que era de contar com cerca de 35 carros no grid, já foi superada, o que grada tanto os organizadores quanto o público.

O Rally de Erechim é considerado a maior prova do esporte no país há vários anos. Além do grid, sempre cheio, dezenas de milhares de pessoas assistem a prova ao vivo. Este ano, o torcedor terá um atrativo a mais, e os competidores uma novidade: será o super-prime noturno, a ser disputado na sexta-feira, dia 30 de abril, abrindo a disputa do rali, a partir das 20h. O super-prime foi mantido junto ao parque da Accie, onde também ficará toda a estrutura de apoio das equipes, os boxes. Trata-se de uma pista montada especialmente para o evento, onde os competidores encontram uma simulação muito próxima de uma especial (trecho cronometrado) com passagem por e sob ponte, subida, descida, curva forte, curva fechada e um lindo salto em frente a arquibancada principal do autódromo.

O Rally de Erechim começa sua programação na quarta-feira, 28, quando haverá a recepção aos competidores. Na quinta, 29 e sexta, 30, são feitos os levantamentos dos trechos. Na quinta acontece o shakedown (treino final) e na sexta, além da largada promocional, também a disputa das duas primeiras especiais do rali, o super-prime noturno.

PRÉ-LISTA DE INSCRITOS DO RALLY DE ERECHIM

CATEGORIA N4

Sebastian Abramian/Esequiel Queral - ARG Baratec Subaru Impreza

Raul Martinez/Fernando Mussano - ARG - Subaru Impreza

Milton Pagliosa/Andre Pagliosa - BRA - Mitsubishi Lancer

Oswaldo Scheer/Gilvan Jablonski - BRA - Mitsubishi Lancer

Eduardo Scheer/Geferson Pavinatto - BRA - Mitsubishi Lancer

Eduardo Peredo/Claudio Bustos - ARG - Subaru Impreza

Juan San Martin/Matias Aranguren - ARG - Mitsubishi Lancer

Jorge Martinez/A Alvarez Nicholson - ARG - Team Mitsubishi Lancer

Salvador Pensato/Marcelo Der Ohannesian - ARG - Subaru Impreza

Diego Dominguez/Edgardo Galindo - ARG - Mitsubishi Lancer

Hector Ceresola/Raul Minetti - ARG - Subaru Impreza

Rodrigo Zeballos/Antonio Pineiro - URU - Mitsubishi Lancer Evo

CATEGORIA N3/SUPER N

Marcelo Mendes/Bruno Mega - BRA - GM Celta

Bernardo Koller/Sidnei Broering - BRA - GM Celta

Juliano Sartori/Rafael Sartori - BRA - Ford Focus

Fabio Dall'Agnol/A Definir - BRA – Peugeot 207

Vicente Orige/KZ Morales - BRA - GM Celta

Mauricio Neves/Armando Miranda - BRA - VW Gol

Rafael Tulio/Cesar Valandro - BRA - VW Gol

Luis Stedile/Gilson Rocha - BRA - VW Gol

José Levy/Daniel Parafita - URU - Honda Civic Type R

Luis Tedesco/Gabriel Morales - BRA - Fiat Palio

Marcos Valandro/Marcelo Filipon - BRA - VW Gol

Marcos Marcola/Sergio Tarcisio - BRA - Peugeot 207

CATEGORIA N2/N2 LIGHT

Luciano Fleck/Kana Ribeiro - BRA - Peugeot 206

Pablo Pelaez/Marcelo Castillo - ARG - Honda Civic

Haroldo Soares/Lincoln Kadota - BRA - Fiat Palio

Jose Barros Neto/Emilia Abadia - BRA - GM Celta

Maicon Soares/Cleiton Casarotto - BRA - Fiat Palio

Vanderlei Carminatti/Leonardo Dalla Rosa - BRA - Fiat Palio

CATEGORIA A6

Fernando Mello/Fernando Toschi - BRA - Peugeot 206

Alexandre Figueiredo/Andrey Karpinski - BRA - Renault Clio

Roland Koller/Gabriel Moraes – BRA - Peugeot 206

Tiago Mocelin/Robson Giacomel - BRA –

CATEGORIA R1

Marcelo Silva/Eduardo Sielski - BRA - VW Gol

Beloni Brandão/A Definir - BRA - VW Fusca

Gleison Assis/Roberto Machry - BRA - Seat Ibiza

Luis Tenebro/Patrick Miola - BRA - GM Vectra

Daniel Barros/Leonardo Barros - BRA - VW Gol

Marcos da Silva/Elton Palkewich - BRA - Fiat 147

Cristiano Borges/Giovani Bordin - BRA - VW Gol

Diretor da Codasur mostra otimismo com o Rally de Erechim

2010-04-24T19:19:00.000-03:00

Texto: Edson Castro/RP Comunicação
A cidade gaúcha de Erechim sedia no início de maio, dias 1 e 2, as terceira etapa do Campeonato Sul-americano, terceira e quarta etapas do Brasileiro e a segunda prova do Gaúcho de rali de velocidade. Tudo dentro da programação do 13º Rally Internacional de Erechim, maior evento do esporte no Brasil e que está ano já garantiu a presença de 36 carros no grid de largada.
Algumas novidades serão apresentadas durante a prova deste ano, como super-prime noturno, boa parte do traçado diferente em relação a anos anteriores e envolvimento direto no calendário de eventos que vai marcar os 92 anos de Erechim. A organização e a segurança sempre foram fatores de muita preocupação por parte do Erechim Auto Esporte Clube, entidade que organiza a prova.
E tudo isso é reconhecido pela Confederação Sul-americana de Automobilismo (Codasur). O diretor de rali da entidade, Ricardo Gorbaran destaca o empenho da cidade na realização do evento. “Erechim já é realidade como uma das melhores provas do calendário Sul-americano, em diversos pontos apontados pela Codasur, como segurança e organização. É um evento que respeita o regulamento e acima de tudo tem feito um esforço de superação ano a ano, destacando grande atenção para competidores e autoridades que se envolvem no evento. Acredito e tenho a expectativa que seja novamente uma grande prova”, acrescenta Gorbaran.
Ele também se mostra otimista com a grande participação de pilotos estrangeiros que já somam 11 carros no grid e podem aumentar pois as inscrições seguem abertas. “Esta grande presença de estrangeiros está demonstrando que haverá grande concorrência com muita qualidade dos pilotos e tecnologia das diferentes equipes. Estamos vendo na lista de inscritos pilotos campeões em seus países o que sempre é muito bom para o espetáculo que será proporcionado ao público. Estamos seguros que esta motivação será muito boa para o campeonato”, explica Gorbaran.
Para Ricardo Gorbaran, o campeonato Sul-americano vem crescendo há vários anos. “Lamentavelmente devido aos problemas da economia latino-americana em 2009 sofremos algumas baixas na participação das equipes. Felizmente em 2010 estamos retomando o crescimento. Já vimos isso na segunda etapa, em Córdoba na Argentina onde houve uma grande concorrência e esperamos que de agora em diante siga assim, contando com mais pilotos de diferentes países a cada prova”, frisa Gorbaran.
O dirigente diz ainda que a Codasur está trabalhando há muitos anos com uma comissão unida e apoio total do presidente Hugo Mersán. Gorbaran enfatiza que já há negociação para contar com um promotor para o Sul-americano que se encarregue da logística da competição e de trazer divulgação em um canal de televisão já em 2011. “Talvez já na metade deste ano tenhamos algumas novidades do que será o próximo campeonato e de quantas etapas teremos, baseados na qualificação que já estamos analisando nos melhores eventos, melhores sedes e seu trabalho. Também estamos com melhor comunicação junto a FIA”, explica Gorbaran.
O dirigente aponta ainda que há um trabalho da Codasur junto as federações para que estas disponham de maior esforço e com isso se possa ter maior participação de competidores de estrangeira em todas as provas. Também a Codasur tem batalhado por uma categoria com baixos custos visando a chegada de novos competidores no campeonato Sul-americano.
O Rally Internacional de Erechim é uma realização do Erechim Auto Esporte Clube em parceria com a Associação Comercial, Cultural, Industrial de Erechim e a prefeitura de Erechim.

Gaúcho de rali volta ao Rally de Erechim

2010-04-24T19:17:00.002-03:00

Texto: Edson Castro/RP Comunicação
O ano de 2010 vai marcar um reencontro no rali de velocidade. O Campeonato gaúcho volta a ter uma das suas etapas disputadas durante o Rally Internacional de Erechim. A segunda etapa do certame estadual será realizada no primeiro dia de disputas do Rally de Erechim, no sábado, 1º de maio. Os competidores do estadual estarão competindo lado a lado com as duplas que andam os campeonatos Sul-americano e Brasileiro da modalidade.
Algumas duplas inclusive, competem tanto no Nacional quanto no regional. A grande novidade para estes competidores será a disputa de um super-prime noturno, realizado na sexta-feira, 30 de abril. A prova do gaúcho portanto será composta de duas super-especiais, disputadas em autódromo na noite da sexta e outras quatro especiais (trechos cronometrados) no sábado. No mesmo dia os competidores disputam outras duas super-especiais, no mesmo autódromo, junto ao Parque da Accie, fechando assim a segunda etapa do Gaúcho.
A competição estadual teve sua primeira prova disputada no final de março na cidade de Panambi, região noroeste do RS. A dupla erechinense Milton Pagliosa/André Pagliosa (Comil Racing Team) venceu a abertura. A bordo do Mitsubishi Lancer eles foram os mais rápidos na categoria N4 e também no geral terminando o rali em 25min49s.
A organização teve de suspender a última especial (trecho cronometrado) do dia em função da chuva. A categoria A6 também teve vitória erechinense. Roland Koller/Gabriel Moraes levaram a melhor a bordo do Peugeot 206 com o tempo de 27min28, mais de um minuto de diferença para Alexandre Figueiredo/Andrei Karpinski (VW Gol).
A categoria N2 viu o campeão José Barros Neto com o navegador Marcos Marini (GM Celta) abrir 2010 como terminou 2009: vencendo. A dupla fez o segundo melhor tempo geral, o melhor entre os carros de tração 4x2: 27min10s.
Na categoria R1 vitória de Daniel Barros/Leandro Barros (VW Gol) com tempo de 30min50. Cristiano Borges e o erechinense Giovani Bordin (Fiat Palio) chegaram em segundo. No pódio ainda os erechinenses Marcelo da Silva/Eduardo Sielski (VW Gol) que terminaram em terceiro. Gleisson Assis/Roberto Macrhy (Seat Ibiza) chegaram em quarto e Lauro Rossler/Jeferson Pinheiro (VW Gol) em quinto.
A próxima etapa do Campeonato será disputada em Erechim, no próximo de 1º de maio, integrando a programação do Rally Internacional de Erechim, que este ano chegará à sua 13ª edição.
O Rally Internacional de Erechim é uma realização do Erechim Auto Esporte Clube em parceria com a Associação Comercial, Cultural e Industrial de Erechim e a Prefeitura de Erechim.

Segurança reforçada no Rally de Erechim

2010-04-24T19:13:00.003-03:00

Texto: Edson Castro/RP Comunicação
O Rally Internacional de Erechim é o maior evento do esporte no Brasil. Anualmente mais de 40 mil pessoas assistem ao vivo o evento e pelo menos 30 carros largam no grid de uma das mais importantes provas de rali de velocidade da América do Sul. Pensando nisso a organização do Rally pensa a segurança como um dos itens mais importantes, tudo visando a segurança de competidores e também dos expectadores que aos milhares se deslocam para ver a prova nas especiais (trechos cronometrados).
Pensando assim, o Erechim Auto Esporte Clube, entidade que organiza o evento, criou em 2006 a Comissão de Segurança do rali que é formada por órgãos de segurança pública da cidade, além de entidades ligadas a organização como Corpo de Bombeiros, Unimed, imprensa e segurança privada. Na última semana, esta comissão encerrou as vistorias que são feitas nas especiais da prova. O grupo formada por representantes de entidades como Brigada Militar, polícias rodoviárias entre outros, fazem a vistoria em cada uma das especiais, anotam detalhes que após passam para um relatório de ações que devem ser desencadeadas durante os dias de prova.
O diretor de segurança do Rally de Erechim, Evandro Corrêa destaca que a segurança é prioridade e que cada detalhe anteriormente definido serve como prevenção, evitando problemas que posam vir a surgir durante o evento. Além dele, também acompanha a vistoria o diretor de prova do Rally, Adilson Stankievicz.
Mas o trabalho de segurança da prova começa bem antes. Com cerca de 60 dias de antecedência, representantes do EAEC passam em todas as especiais buscando orientar os moradores ao longo das especiais e também buscando a parceria dos mesmos na realização do evento. “Felizmente e pelo trabalho sério temos sido muito bem recebidos. Todos os moradores se tornam muito participativos”, destaca Adilson Stankievicz.
Na mesma vistoria o Departamento de Imprensa faz o levantamento dos pontos que serão indicados para os profissionais de comunicação para fotografar e gerar imagens da prova. Estes dados são publicados em um Plano de Segurança para a imprensa. Este plano é inédito no Brasil e será editado pelo terceiro ano consecutivo no Rally de Erechim.
Este ano o Rally Internacional de Erechim será composto por quatro especiais diferentes nos dois dias de prova mais uma super-especial montada especialmente no autódromo junto ao Parque da Accie. Serão 160 quilômetros de trechos cronometrados entre o sábado, 1,e o domingo, 2 de maio.

Cascavel recebe convite para participar do Rally de Erechim

2010-04-24T19:11:00.005-03:00

Texto: Edson Castro/RP Comunicação
Uma comitiva integrada pelo presidente da ACCIE, Deoclécio Corradi, diretor de Eventos Luciano Bettio, prefeito Paulo Alfredo Polis e o secretário Municipal de Cultura, Esporte e Turismo, Edgar Marmentini, esteve na última terça-feira, 6, em Cascavel/PR, convidando o prefeito Edgar Bueno e a comunidade para participarem das comemorações dos 92 anos do município de Erechim. A cidade será homenageada durante a realização do Erechim Fest, que se desenvolve de 27 de abril a 2 de maio, no Parque da ACCIE, junto ao Rally Internacional de Erechim.
Segundo o presidente da ACCIE, Deoclécio Corradi, o motivo da escolha da cidade paranaense é devido ao grande número de erechinenses que hoje lá vivem. Durante a audiência, o prefeito de Cascavel, Edgar Bueno, falou que também tem a intenção de estreitar os laços entre os dois municípios propondo o irmanamento de cidades. “Como há uma afinidade, entrosamento empresarial, muita gente veio de Erechim e desbravou Cascavel, também há empresários daqui que investem lá. Por tudo isso, temos o interesse de fazer essa parceria de Cidades Irmãs. Assim, vamos fazer o intercâmbio cultural, empresarial, tecnológico e educacional, enfim, abrimos um leque de experiências para que um município ajude o outro”, argumento o prefeito Edgar Bueno. “Decidimos homenagear primeiro Cascavel, devido à grande quantidade de erechinenses que migraram para o município. Dessa forma, a Erechim Fest tem o objetivo de promover a proximidade cultural. Esse é o primeiro passo para firmarmos uma parceria”, destacou o prefeito de Erechim, Paulo Polis, no encontro.
Deoclécio Corradi explicou como serão os cinco dias do Erechim Fest. “Entre as atrações estão festivais de música, shows, exposições artísticas, comidas típicas, além do famoso Rally Internacional de Erechim”, detalhou Deoclécio. Na gastronomia as atrações são a Festa da Polenta, Costelão e comidas típicas. De acordo com o presidente da ACCIE, o Costelão será preparado pelo pessoal de Cascavel, não somente como uma forma de homenagear a cidade, mas também porque o município tem uma tradição de fazer o maior churrasco do mundo no dia 1º de maio. No ano passado foram assados mais de 600 costelões no chão em uma grande churrasqueira a céu aberto.
O piloto Marcos Valandro, que reside em cascavel e corre o Campeonato Brasileiro de Rali de Velocidade que terá em Erechim suas terceira e quarta etapas, esteve presente na solenidade representando o esporte que integrará a programação do Erechim Fest. Para ele é de suma importância ações como estas que podem alcançar além do lado festivo, também o esporte. “Nós estamos querendo realizar aqui em Cascavel uma etapa do Brasileiro de Rali ainda este ano. Esperamos que a CBA nos libere esta etapa, que possivelmente seja uma das últimas”, afirma Valandro.
Ele que confirmou gostar de andar no Rally Internacional de Erechim, foi só elogios ao evento gaúcho. “O rali em Erechim serve de exemplo para todo país pela sua organização, pelo nível técnico da prova e por ser um grande evento”, afirma o piloto que estará andando na prova erechinense.
Da cidade de Cascavel, é possível que até quatro duplas estejam competindo na prova gaúcha entre os dias 27 de abril e dois de maio. Além do campeonato Brasileiro, Erechim sediará a terceira etapa do Sul-americano e a segunda do Gaúcho de Rali de Velocidade.

O que são Cidades Irmãs?
O irmanamento de cidades tem como objetivo estabelecer laços de cooperação entre cidades ou comunidades de áreas geográficas ou políticas distintas. Por meio de acordos, busca-se promover ações e projetos nas áreas de gestão urbana como cultura, desenvolvimento econômico local, serviços públicos e políticas sociais. Isso possibilita o estabelecimento do intercâmbio cultural, partilha de conhecimento técnico, ensino, políticas empresariais, entre outras atividades. O Rally Internacional de Erechim é uma realização do Erechim Auto Esporte Clube em parceria com a Associação Comercial, Cultural, Industrial de Erechim e a prefeitura de Erechim.

Competidores serão monitorados via satélite no Rally de Erechim

2010-04-24T19:11:00.002-03:00

Texto: Edson Castro/RP Comunicação
O Rally Internacional de Erechim chega em 2010 à sua 13ª edição entre os dias 28 de abril e dois de maio. Este ano a prova voltará a contar com uma empresa brasileira no levantamento de dados de cronometragem e que também fará o controle dos competidores via satélite. A empresa paranaense Chronosat irá fornecer todos os equipamentos para captura de tempos nas especiais (trechos cronometrados) e levantamento de dados da cronometragem.
Também realizará o controle dos competidores via satélite. O diretor da empresa, Ulisses Wichoski comemora o retorno à Erechim. “Coincidentemente, desde 2004, vou a Erechim nos anos pares, e não poderia deixar de ir novamente em 2010. Em 2004, realizamos pela primeira vez a cronometragem deste evento, 2006 voltamos novamente com algumas novidades tecnológicas, e assim em 2008. É com muito orgulho que acertei com o promotor da prova a participação da Chronosat para este ano”, destaca Ulisses.
Além dos já conhecidos sistemas de cronometragem com transmissão via satélite, A Chronosat levará à Erechim um novo conceito de acompanhamento dos competidores on-line. “Desta forma poderemos acompanhá-los pelo percurso quando houver cobertura da telefonia celular. Ao se aproximar do parque de apoio, nosso sistema receberá todos os detalhes sobre o percurso percorrido, dando detalhes de velocidade e tempo segundo a segundo. Sendo assim, quem estiver com este sistema instalado, poderá analisar detalhadamente o seu desempenho dentro dos trechos”, explica Ulisses. Quem quiser acompanhar um pouco do sistema, pode acessar a home www.gpstm.biz/rastreamento . Entrem com o Usuário “CHRONOSAT” e senha “123456”.
Com o sistema de transmissão via satélite direta, o apurador, este designado pela Codasur, entidade que coordena a realização do Campeonato Sul-americano de Rali de Velocidae, apenas recebe os tempos em cerca de 40 segundos após o registro. Caso haja duvida, ele pode através do equipamento pedir a confirmação e receber de forma oficial pelo equipamento as respostas.
Ulisses também destaca seu retorno à Erechim. “Minha expectativa é das melhores. Como comentei, desde 2004 tenho ido a Erechim realizar o trabalho de cronometragem, mas além deste lado profissional, sinto muito orgulho de estar presente nesta, já tradicional prova, que além dos profissionais envolvidos, podemos reencontrar muitos amigos que conhecemos nos ralis nestes últimos anos”, conclui o diretor da Chronosat.
O Rally Internacional de Erechim valerá pelas etapas dos campeonatos Sul-americano, Brasileiro e Gaúcho de rali de velocidade.
O Rally Internacional de Erechim é uma realização do Erechim Auto Esporte Clube em parceria com a Associação Comercial, Cultural, Industrial de Erechim e a prefeitura de Erechim

Super N promete disputa eletrizante no Rally de Erechim

2010-04-24T19:09:00.000-03:00

Texto e foto: Edson Castro/RP Comunicação
O Campeonato Brasileiro de Rali de Velocidade terá duas etapas disputadas no Rio Grande do Sul em maio. Será durante a 13ª edição do Rally Internacional de Erechim. A prova acontece entre os dias 28 de abril e 2 de maio. O rali terá dois dias de competições, no sábado, 1º de maio e no domingo, 2. Em cada um dos dias, será disputada uma etapa do Campeonato Brasileiro.
Disputa que promete ser empolgante, pois já são nove duplas inscritas na categoria, nova no Brasil. A Super N surgiu da fusão entre as categorias N3 e N2. Passou a ser denominada de Super N este ano. Dos competidores, três duplas correrão em casa. Bernardo Koller é erechinense e representa a equipe oficial da GM, ao lado do navegador catarinense Sidinei Broering. Eles, aliás, são o vice-líderes da categoria. Correm a bordo do GM Celta.
A GM terá ainda a dupla mineira Marcelo Mendes/Bruno Mega como segundo representante oficial. Outra dupla que correrá em casa é Juliano Sartori/Rafael Sartori. Eles, aliás, estarão regressando as pistas, já que não andavam no Brasileiro de Rali desde o segundo semestre de 2009. Juliano e Rafael levarão para a pista o Ford Focus, com o qual venceram provas tanto em nível nacional como estadual em 2009, inclusive uma das etapas disputadas em Erechim naquele ano.
Fábio Dall Agnol é natural de Gaurama, cidade que fica há cerca de 20 quilômetros de Erechim, mas que também integrará a programação do maior evento de rali de velocidade do Brasil. No interior de Gaurama, serão disputadas quatro especiais (trechos cronometrados) no segundo dia de prova. Dall Agnol competirá a bordo de um Peugeot 207.
Os “donos da casa” terá companhias também de nomes conhecidos no cenário nacional do esporte. O multicampeão Luis Tedesco volta à Erechim com o navegador Gabriel Morales a bordo de um Fiat Pálio. A bordo de diversas gerações do Palio, Tedesco é um dos maiores vencedores das edições do Rally de Erechim.
Vicente Orige/Kazé Morales virão de Santa Catarina a bordo de um GM Celta. Eles foram campeões do Brasileiro em 2009 na categoria N2 Light. É uma das jovens revelações do esporte no Brasil.
Outra forte concorrência e que virá em peso, refere-se a equipe paranaense Pro Macchina. O diretor da equipe Mauricio Neves será um dos pilotos ao lado do navegador Armando Miranda. Rafael Tulio/Cesar Valandro que venceram as duas primeiras etapas da temporada e lideram a categoria, também estarão na prova assim como Luis Stédile/Gilson Rocha que fazem sua estreia pelo novo time. Todos andarão a bordo do novo VW Gol, carro inclusive que vem com apoio da montadora brasileira.
A disputa promete ser empolgante, uma vez também que a grande maioria destas duplas já conquistou ao menos um título do Brasileiro de Rali. As inscrições para a prova seguem abertas e podem ser realizadas pelo site oficial do Rally de Erechim,www.rallyerechim.com.br.
O Rally Internacional de Erechim é uma realização do Erechim Auto Esporte Clube em parceria com a Associação Comercial, Cultural, Industrial de Erechim e a prefeitura de Erechim.

Show 4x4 no Rally de Erechim

2010-04-24T19:05:00.002-03:00

Texto: Edson Castro/RP Comunicação

Os carros de tração integral são um show a parte no rali de velocidade. E na 13ª edição do Rally Internacional de Erechim, que este ano será disputado entre os dias 28 de abril e dois de maio, eles prometem um grande show. Até esta semana já haviam sido inscritos 12 carros no grid somente na categoria N4, a que os carros possuem tração integral e motor com turbo.
Muitos são estrangeiros. No grid os carros representarão as marcas Mitsubishi e Subaru, com os modelos Lancer e Impreza, respectivamente. A disputa tem sido saudável na pista e em 2009 a vitória em Erechim foi para a Subaru do piloto argentino Raul Martinez. Representando o estado gaúcho e a cidade de Erechim estará competindo a dupla Milton Pagliosa/André Pagliosa (Mitsibishi).
O Brasil terá ainda dois representantes de Santa Catarina. Pai, Oswaldo Scheer, e filho, Eduardo Scheer, estarão competindo a bordo de dois Lancers. Gilvan Jablonski navegará para Oswaldo e Geferson Pavinatto para Eduardo, que já venceu uma das duas primeiras etapas do Campeonato Sul-americano disputadas este ano.
O show dos carros 4x4 se dá principalmente nas manobras de curvas e também pela alta velocidade alcançado pelos veículos, podendo ultrapassar aos 200 km/h em trechos de reta. Os estrangeiros vem em “peso” para a etapa brasileira. Serão ao menos nove carros. Com o modelo Lancer da Mitsubishi vem as duplas Juan San Martin/Matias Aranguren (Uruguai), Rodrigo Zeballos/Antonio Pineiro (Uruguai), Diego Dominguez/Edgardo Galindo (Paraguai) e Jorge Martinez/Alvarez Nicholson (Chile).
Já o modelo Impreza da Subaru será o carro das duplas Sebastian Abramian/Esquiel Queral (Argentina), Raul Martinez/Fernando Mussano (Argentina), Eduardo Peredo/Claudio Bustos (Bolívia), Salvador Pensato/Marcelo Der Ohannesian (Argentina) e Hector Ceresola/Raul Minetti (Argentina).
O Rally Internacional de Erechim valerá pelas etapas dos campeonatos Sul-americano, Brasileiro e Gaúcho de rali de velocidade.
O Rally Internacional de Erechim é uma realização do Erechim Auto Esporte Clube em parceria com a Associação Comercial, Cultural, Industrial de Erechim e a prefeitura de Erechim.

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2010-04-24T18:03:00.000-03:00

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